从铸铁到特种金属合金,从橡胶制品、陶瓷到工程塑料等典型的非金属材料,泵用材料在解决泵的耐腐蚀、耐磨、耐高温等问题之上发挥着突出的作用。同时,新技术的应用使新材料更好地应用于泵的零部件,甚至整个泵体。例如,一些外国制造商设计并引进了完全由工程塑料制成的泵。与普通金属材料泵相比,该泵具有良好的强度、耐腐蚀性和耐磨性。另一个例子是采用了新的表面涂层技术和表面处理技术,也可以解决泵的耐腐蚀和耐磨性问题。随着新材料的进一步发展和新技术的进一步应用,在泵领域的应用将更加广泛。







管道泵是单吸单级或多级离心泵的一种,属立式结构,因其进出口在同一直线上,且进出口口径相同,仿似一段管道,可安装在管道的任何位置故取名为管道泵(又名增压泵)。 结构特点:为单吸单级离心泵,进出口相同并在同一直线上,和轴中心线成直交,为立式泵。
紧急停车状况:
⑴泵电机工作电流表指示异常(过分偏大或变得很少);泵系统发出不正常的响声。
⑵泵进口真空压力表、出口压力表指示异常,泵体震动较大并发出异声,性能严重下降。
⑶泵电机产生异味、轴封处漏出航空油料、轴承温度超过75度等。

转子支撑的临界频率是特性指标。由于迅速的温度变化,轮盘和轴套有可能丧失其静配合。备用状态下,部件通常不会松动。由于其特性基本相同,通常会与油涡动相混淆。有怀疑产生涡流之前,确信轴承内的所有部件间的紧密配合良好。应经常检查 ,通常包括屏蔽轴承和壳体地脚。检查摩擦、间隙和管道形变。为获得频率值将麦克装于齿轮箱上,将噪音记录在磁带上。
管道离心泵联轴器轴套松动经常制造麻烦,特别是在与重型长的间隔器联接时。将指示器置于顶部检查齿轮啮合情况,然后用手或起重器提升,并记录松动情况(各用状况下多不应多于1-2 mils。使用空心联轴器间隔器。确保联轴器轮毅在轴上的静配合少为1miL/in轮毅的松动会造成许多轴的失效和严重的振动问题。
